Cadillac conquista pole no WEC em SP; Derani 12º e Farfus 9º
A pole position para as 6 Horas de São Paulo do WEC está definida. A primeira fila será totalmente composta pela Cadillac na classe Hypercar. Na pole está o carro #12, com Will Stevens e Norman Nato. Em segundo lugar, o trio formado por Jack Aitken, Sébastien Bourdais e Earl Bamber. O brasileiro Pipo Derani larga da 12ª colocação.
Na classe LMGT3, a pole ficou com o carro #23 da Aston Martin, que originalmente conta com Dudu Barrichello. Augusto Farfus largará em nono lugar.
Hypercar
Os pilotos tiveram dez minutos na primeira parte da classificação para ficar entre os dez primeiros e avançar à hyperpole. Pela Genesis, Pipo Derani assumiu o carro e, na metade da disputa, conseguiu colocar o carro em primeiro lugar. Na zona de eliminação, um dos carros da Ferrari, pilotado por Antonio Giovinazzi, corria risco de ser eliminado, assim como o segundo carro da Aston Martin e da BMW. Faltando menos de um minuto para o fim, Ryo Hirakawa, com o carro #8 da Toyota, passou reto antes de entrar no S do Senna.
Avançaram Jack Aitken (Cadillac), Mathieu Jaminet (Genesis), Antonio Fuoco (Ferrari), Charles Milesi (Alpine), Malthie Jakobsen (Peugeot), Wil Stevens (Cadillac), Victor Martins (Alpine), Robert Kubica (Ferrari), Dries Vanthoor (BMW) e Harry Tincknell (Aston Martin). Pipo Derani, que teve um bom desempenho no início, não conseguiu avançar e se classificou em 12º.
Hyperpole
Uma pequena confusão marcou os minutos antes dos carros irem à pista. Giovinazzi, que ficou em 11º, voltou a calçar luvas e colocar o capacete porque o carro #19 da Genesis poderia ser punido. A penalização não saiu e o italiano não foi para a disputa.
Diferente da LMGT3, os pilotos não se alteram para a segunda parte da sessão. Quando o cronômetro marcava apenas dois minutos para o fim, a liderança estava com a Aston Martin por apenas 0s011. Aitken colocou quase meio segundo em cima do tempo de Tincknell ao fazer a marca de 1m23s089. Na reta final, a briga se tornou caseira e Wil Stevens, com uma diferença mínima de 0s048, superou Aitken e ficou com a pole.
LMGT3
Entre os 18 carros que foram para a disputa de uma vaga entre os dez melhores, se classificaram Anthony Mcintosh, Eric Powell, Gray Newell, Petru Umbrarescu, Yasser Shamin, Stefano Gattuso, Martin Berry, Darren Leung (trio do brasileiro Augusto Farfus) e Johannes Zelger. Na segunda parte da sessão, os outros pilotos dos trios assumiram a pilotagem. Com metade do tempo passado, o carro #23 da Heart of Racing liderava com 0s550 de vantagem para o segundo colocado.
O cronômetro zerou e a hyperpole ficou com a Aston Martin, carro que originalmente tem o brasileiro Dudu Barrichello. A pole foi conquistada por Kobe Pauwels. O carro de Farfus, pilotado por Sean Gelael, encerrou o quali em 9º lugar.